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　黃埔灘風情　移橋修繕　外白渡橋短暫消失

　文／林克倫

    　在蘇州河與黃浦江交接口，矗立百年之久的外白渡橋，今日中午十三時將展開移橋修繕工程，短暫消失在上海民眾眼前，而外白渡橋的修繕以及外灘中山東一路的地下化工程，象徵著昔日帝國主義的殖民經濟象徵，正式在上海落幕。 

    　外白渡橋是上海百年經濟發展起落的見證者，始建於一九○七年，原始使用壽命僅五十年，現已超齡使用一倍，為上海第一座鋼鐵結構大橋，鐵橋南側偌大的人民英雄紀念碑，北側是俄羅斯駐上海總領事館（右圖），再加上昔日租界「華人與狗不得入內」牌子，外白渡橋本身即是上海身分的縮影。 

    　昨日上午十時，外白渡橋移橋工程的主要設備「上船方駁五號」，正式移入外白渡橋下，等待中午十三時卅分滿潮時，借潮水托高駁船抬升鐵橋，再將直立鐵橋旋轉九十度打直，拖出蘇州河進入黃浦江，移橋分二階段，今日先移南面橋，明天再移北面橋樑。 

    　外白渡橋移橋修復作業，屬於上海外灘交通大改造一環。當年孫中山《實業計畫》裡的上海發展藍圖，外白渡橋北面的楊浦區是優先重點，但實際發展重心卻是往上海西面、南面拓展，並橫跨至浦東，此次外灘交通大改造計畫，最主要核心是將楊浦區與外灘市區連結成一體。 

    　目前人潮聚集的外灘中山東一路，由延安高架轉入、有「亞洲第一灣」的高架聯絡道已經拆除，未來整條全長三公里的中山東一路，全面改為地下化，建成後，上方是花園廣場與人行道，下方是六線或八線車道，可往北經蘇州河地下道直通楊浦區。


             圖：舊上海灘


    　在外灘這塊軟土地質、曾是蘆葦叢生的爛泥地上，進行大規模交通動線改造，沿線浦江飯店、外白渡橋、上海大廈、外灘信號台、和平飯店、上海總工會大樓與東風飯店等卅三幢優秀歷史建築，能否抵擋潛遁機在旁挖掘引發流沙效應，頗令人擔心。 

    　從挖掘工程計畫看，許多實施點與保護建築僅是擦身而過，潛遁機與浦江飯店的最近直線距離只有三至五公尺，離外白渡橋的橋基樁基底部更只有一．五公尺，開挖基礎坑跟亞細亞大樓最近距離只剩七．八公尺，昔日外國專家稱在此挖隧道，「好比豆腐裡打洞，根本不可能」。在中國，工程對古蹟是否造成傷害，關心聲音一直很細微，站在外灘望向著名建築，除老牌飯店，招商銀、工商銀、農業銀行與中國銀行等，均是國有建築，昔日洋資本變國家所有，同為國家老闆似乎很難對工程有異聲。 


圖：外白渡橋

    　在外白渡橋移橋作業現場邊，不少市民與遊客趁著清明連假，站在蘇州河防汛牆邊留影，留著長長鬍子的怪老伯，邊看邊向遊客叨唸著鐵橋歷史，只是聽者甚少。蘇州河對面海鷗飯店旁未見外國來訪軍艦停駐，倒是更遠處停著二艘大型豪華郵輪。 

    　對上海人而言，外白渡橋是年輕時談感情、看夕陽的地點，全新整修後的外白渡橋將於明年三月，重新座落在原地，百年前禁止華人入內的外白渡，將「逆向」成為迎接郵輪上洋人們遊滬的新門戶。


　白與擺音近　以簡代繁便利書寫

　　由來，有大陸媒體稱，因為當年租界懾於公眾反抗過橋要收稅措施，後改為過橋不需花錢，市民事後將橋名取為「外白渡橋」，「白」是不用花錢之意。 

    　但此說僅是鄉野訛傳，「外」字是方位指示詞，上海話一般以江河下游為起點，依次稱河上橋樑為：外、頭、二、三，現存的蘇州河橋樑古時橋名，由東向西依序為外白渡橋、二白渡橋（乍浦路橋）、三白渡橋（四川路橋），以路名為橋名是為了辨識。 

    　「白」則是「擺渡」過河的簡寫，上海古地圖的橋名一直是「外擺渡橋」或「頭擺渡橋」，現講的「外白渡橋」，主要原因可能是「擺」字與「白」字的上海讀音相同，且「擺」字的繁體字一共有十九畫、比較複雜，而「白」字僅五畫，書寫起來相對方便，並非過橋不用花錢的意思。


　　──原文刊於-2008-04-06-中國時報


　　 延伸悅讀：外白渡橋與四行倉庫